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Como se suele decir, lo cortés no quita lo valiente, y es que Lewis Hamilton me ha sorprendido y más porque lo ha dicho él, que porque lo que ha dicho... lo podéis leer en AS.com

Hamilton: "Alonso no me sorprende, es el mejor"

Y es que, si bien en el 2007 protagonizaron una lucha fraticida cuando ambos competían para la escudería McLaren, parecen que han nacido para competir entre ambos. Uno, Hamilton, por su enviablada rapidez y valentía, el otro, Alonso, por ser el piloto más completo en la actual parrilla. Aquí tenéis un vídeo sobre la polémica que surgió en el día de clasificación de Hungría de 2007.

Saltaron las chispas en McLaren y finalmente perdieron el campeonato... ahora parece que el respeto entre ambos es máximo, eso sí, compitiendo al máximo.

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Hola gente!!! aprovechando el relax de fin de semana he tenido tiempo de escribir estas líneas... la idea la de este artículo la reflexiono todas las mañanas mientras espero que el carril avance en los típicos atrascos de la Calle30... que en la vía de servicio pasado el Puente de Vallecas se hace especialmente espeso... Y es que la gente cuando más despacio peor sabe aprovechas los carriles de aceleración o deceleración... justo en este tramo de la vía de servicio donde se encuentran/encontramos los que vienen de Vallecas y los que aparecen de la carretera de Valencia (A3) se forma siempre un mogollón de película... y todo porque la gran mayoría quiere incorporarse a los carriles centrales de la antigua M-30...  

  • Comportamiento de los coches que vienen de la vía de servicio para incorporarse a los carriles centrales: Nada más coger el carril de incorporación intentar girar y cruzar al carril de la izquierda.
  • Comportamiento de los coches que vienen los carriles centrales y quieren salir en el siguiente desvío: Nada más aparecer el carril de desvío, incluso antes, intentar girar y cruzar al carril de la derecha.
  • Conclusión: atascazo que te crió porque todo el mundo se quiere cruzar en los mismos 10 metros de calzada al carril de al lado... cuando hay todavía un KILÓMETRO para el siguiente desvío, 1000 metros pasar de un carril a otro y viceversa... viceversa x 1000.  
  • Solución: noooooooo te agobies!!! si en 1000 metros vas a tener 1000 oportunidades de pasar de un carril a otro!!! no ves que embotellas la circulación??

NoEsTanDificil el permanecer en tu carril a una velocidad prudente, mirar, poner el intermitente y cambiarte de carril un poco más adelante cuando lo veas oportuno, pero no hagas parar a los veinte mil coches que llevas detrás y al lado porque el carril de desvío, que acaba de comenzar!!! Lo mismo, cuando vas por una vía rápida a una velocidad aceptable y tienes que coger un carril de desvió.. porqué la gente frena justo antes de coger un carril de desaceleración?? No ves que el carril de desaceleración es para eso?? Pues no, hale, toque de frenito y acojone para el de atrás... en fin...

Un atasco cualquiera en la Calle30Creo que ya me he desahogado un poquito más... ésta era una espina que tenía clavada desde hace tiempo... Por favor, intentad usar los carriles de acceso y de desvío como se debe, si es de incorporación aprovéchalo e intenta asemejar tu velocidad a la de la vía que te incorporas... y no trates de llegar al carril centrar nada más hacerlo... tómate tu tiempo, que el carril de la derecha no es el "carril de los lentos"... pero ese carril se merece un artículo propio ^_^

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